Campagnolo Bora WTO 60 Fælgbremse Carbon Hjulsæt

Med Bora WTO 60 har Campagnolo fokuseret på at producere de mest effektive hjul muligt med hensyn til lavere rullemodstand, når cyklisten bevæger sig og maksimere den aerodynamiske effektivitet.

Forkortelsen WTO - WIND TUNNEL OPTIMIZED - opfordrer til at huske miljøet, som teamet af Campy Tech Lab-ingeniører arbejdede for at opfylde disse udfordrende projektmål. Bora WTO 60-hjul har eksklusive designegenskaber, der fastlægger standarder for aerodynamisk effektivitet.

De mest aerodynamiske hjul

Fælgdesignet muliggør den maksimale mængde aerodynamisk penetration, når vindvinklen er mellem 12 ° og 19 °, hvilket gør det til et drivkraft for triatlonatleter. Den strømlinede udformning af den midterste del af navet formindsker frontens område af komponenten, mens den specielle design af flangerne favoriserer luftstrømafvikling. Det 18-eger elliptiske tværsnit i forreste og 21-eger bagerste tværsnit i bag resulterer i en langt bedre rullemodstand af tværsnittene sammenlignet med konkurrenthjul.

Det velkendte USB-kegle- og keglelejesystem garanterer glathed i de keramiske lejer. 2-vejs Fit-profilen giver dig mulighed for at montere enten et clincher-dæk eller et tubeless dæk med mindre rullemodstand. C19-klassen giver dig mulighed for at montere dæk fra 23, 25 til 28 mm med perfekt sammenkobling af fælgdæksystemet.

Denne konstruktion er afhængig af AC3 ™ -teknologi for at skabe fjernbetjent stopkraft, der er pålidelig og potent uanset vejrforholdene. Alle forhold Carbon Control ™, eller AC3 ™, blev udviklet ikke kun for generelt at forbedre en allerede stor bremseevne, men også for at tackle en af ​​de største ulemper ved carbonfiberkanten: bremseevne i det våde. Bortset fra det eksternt indlysende strukturerede design på bremsesporet, gennemgik konstruktionen af ​​de nye Bora ™ -hjul en vis intern optimering for at orientere fibrene på en måde, der garanterer maksimal integritet i lyset af nye input, der stammer fra en ny bremseflade. Den meget sofistikerede harpiks, der er optimeret af Campagnolo-teknikere til at modstå højere temperaturer end Bora ™ s konkurrence og for at sprede den ekstreme varme, der produceres i bremsefasen.

Desuden tilbyder Bora WTO-hjulssæt 19 mm internt bredt, 60 mm dybt 2WF (tubeless ready) clincherfælge med vandoverførselsgrafik, radial eger snøring på forhjulet og G3 ™ bagpå. Eksterne, selvlåsende nipler, nav i aluminium med differentierede for- og bagdiametre, justerbare keramiske USB ™ -lejer, aluminiums frihjulskrop og aerodynamiske hurtigudløser er blot nogle af de vigtigste funktioner i Bora WTO 60.

Specifikationer:

• C19-kant med fuld carbon
• Stor komfort og maksimal aerodynamik til interaktion med nye dækstandarder.
• Ekstremt høj sideværts stivhed og reaktivitet.
• Eksklusivt kanttryksystem

Eksklusivt G3 talemønster
perfekt balance mellem ekterspændingerne på begge sider af hjulet. Reducerer vibrationer, øger tværgående stivhed og transmission af kraft til hjulet. G3 eliminerer vibrationer, selv med "tunge" cyklister.

• Bremseklodser lavet specielt til carbonhjul 
• Den nye blanding øger bremseevnen med ca. 40% på våde overflader og 20% ​​på tørre overflader uden at øge slitasjen. For et mere modulært og mere sikkert stop

Eger med aerodynamisk profil
giver den maksimale aerodynamiske penetration. Reducerer aerodynamisk trækbesparende rytterens energi.

Eger mod rotationssystem
Forhindrer vridning, holder egerne i den aerodynamiske position.

Aluminiums nav
giver sidestivhed og reduceret vægt.

Oversized flange
større torsionsstivhed og større reaktivitet.

Cup & cone bearings
let justering af kugle / leje, reducerer mulig kugle- / lejerspil, præcisionsbetjening, opretholder ydeevne over tid

Aluminiumsaksel
reducerer hjulets vægt.

Quick release
Stål rygsøjle og excentrisk, håndtag med boret lysning og aluminium dyse. Det excentriske lukningssystem gør det muligt for cyklisten at modulere det tryk, der er nødvendigt for øget følsomhed, for at finde den rette lukning for blokken. Let at bruge med et materiale, der er modstandsdygtigt mod slid, rust og tryk.

G3 geometri
Campagnolo® har udviklet en samlingsarkitektur, der sammenlignet med et traditionelt hjul gør det muligt at forbedre energioverførslen, reducere belastningen på egerne til højre og øge tværgående stivhed. Dette opnås, fordi i G3 ™ -geometri er højre side af baghjulet udstyret med dobbelt så mange eger som venstre.

Resultaterne af G3 ™ -systemet er virkelig ekstraordinære: bedre overførsel af drivmomentet,